هذا الأسبوع عندنا محتوى فعلي يستاهل المتابعة، وحتى أشياء ما كان مفروض أصلًا تكون موجودة 🔥
بعد بداية سنة بطيئة ومملة، أخيرًا صار عندنا شيء نعرضه عليكم هالأسبوع.
ولو كنت جديد معنا، حياك الله، الفكرة ببساطة جولة سريعة وخفيفة على كل شيء شد انتباهنا مؤخرًا.
خلنا ندخل بالسالفة بدون لف ودوران.
ماثيو فيربروذر يقول إنه خلال إجازة نهاية السنة قرر يسوي تحدي تحمّل بسيط شكله، قاسي بعقله.
لف خمسمية كيلومتر حول مسار واحد بدون مناظر ولا تغيّر ولا أي كسر للملل.
التحدي ما كان بالجسم قد ما كان صراع مع النفس والتركيز.
الفكرة كانت يرجّع التحديات لأساسها الحقيقي بدون بهرجة.
اللي كسر ظهره مو التعب، اللي كسره هو السكون داخل راسه 😎
هذه الدراجة ما راح تشوف النور، مع إنها كانت موجودة فعلًا لفترة.
الشركة قررت توقف المشروع وما يدخل خط الإنتاج نهائيًا.
القصة باختصار إن فوكس حاولت تستخدم تقنية كربون جديدة ومختلفة في صناعة دراجة كهربائية.
التقنية تعتمد على نوع كربون يسمح بإعادة الاستخدام في نهاية عمر الدراجة.
لكن الشركة المصنّعة للتقنية أعلنت إفلاسها، وهنا توقف كل شيء.
والصراحة الموضوع محزن، لأن الفكرة كانت خطوة قدّام في عالم الدراجات. 🚴
تقول فوكس إن التجربة في طرق جديدة دايمًا فيها مفاجآت، وهالمرة واجهتهم عقبة ما قدروا يتخطونها.
الشركة اللي كانت تصنّع هياكل الكربون بالتقنية الجديدة أعلنت إفلاسها، وهنا توقّف المشروع كامل.
الدراجة كانت جاهزة تعيد تعريف صناعة الدراجات الكربونية بأسلوب آلي بالكامل وتصنيع أوروبي خالص.
الميزة الأقوى كانت استخدام مواد قابلة لإعادة التدوير بشكل كامل.
وبما إن التقنية مرتبطة بهالشركة تحديدًا، ما فيه مصنع بديل يقدر يكمل الإنتاج.
عشان كذا الدراجة بتبقى مجرد فكرة وما راح تدخل السوق.
الخلاصة إن الدراجة فعلًا ما راح تُباع أبدًا، لكن أثبتت إن تصنيع دراجة كربونية قابلة لإعادة التدوير أمر ممكن.
المنتج والمواد وطريقة التصنيع كلها كانت جاهزة للسوق بدون أي مشاكل تقنية. 🚴
مارزوتشي بومبر صدمة هواء 🔥
السعر: 509.99 جنيه استرليني ومن شركة سيلفر فيش في بريطانيا 💨
الصدمة اللي عندها الخزان الغريب 😎 تصميمها كذا عن قصد، يمكن للراحة، يمكن لتسهيل استخدام مضخة الصدمة، يمكن عشان تعطي مساحة أكبر للإطار، أو يمكن لأن مارزوتشي تحب تكون مختلفة.
هالصدمة راح تركب على دراجة مارك 2020 نوركو سايت، وحنا نجرب نعدلها لتصير نص مولت 😏 يعني نحط خلفية 27.5 ونشوف إذا نقدر نخليها ممتازة.
والمميز اللي لاحظته: مفتاح الضغط القابل للتعديل يقدر يقفل ضمن نطاق ضيق جدًا، وهذا شيء ممتاز جدًا.
حذاء بونتراجَر رالي
🔥 السعر: 129.99 جنيه استرليني ومن شركة تريك بايكس 👟
جزمة بونتي الصلبة للركوب 🔥 تصميم مريح للركوب وفي نفس الوقت عملي خارج الدراجة، مع طلاء مقاوم للاحتكاك على الكعب وأطراف الأصابع، وصندوق أصابع معزز لنعل EVA يمتص الصدمات، وحزام لاصق يعطي ثبات أكثر، والجزمة من جلد صناعي. متوفرة بعد باللون الأسود 👞
حذاء تريك فوراي
🔥 السعر: 149.99 جنيه استرليني ومن شركة تريك بايكس 👟
شبشب ديرتي ديسكو ⚡ تصميمه واسع شوي للراحة، مناطق METNET تتمدد وتتوافق مع القدم، نعل مركب من النايلون، نظام ضبط BOA دقيق، نعل خارجي من مطاط تاكيون، مسامير أمامية وخلفية قابلة للإزالة، طبقة مطاطية GnarGuard، وجزء من الحذاء مصنوع من مواد معاد تدويرها بنسبة 20٪ 👣
أغطية إطارات دراجات جرانيت ديزاين كراست 🔥
السعر: 39.99 دولار ومن شركة جرانيت ديزاين 🚴
أغطية جرانيت كراست مصممة عشان تحافظ على سيارتك وبيتك نظيف بعد الركوب 💪 مصنوعة من مادة متينة وقابلة للغسل، ولما تخلص تطوى وتحطها في حقيبتها الخاصة. تناسب عجلات من 24 إلى 29 إنش. ركّبها واركب بكل قوة ووحل، وكراست تحافظ على الباقي نظيف 🚴
مسار مراحل طواف فرنسا 2027 في بريطانيا 🚴
السعر: مجاني بالكامل ومن منظمة لو تور
عادة ما نتحمس كثير لإعلان مسار طواف فرنسا، لكن هالمرة الطريق يمر جنب بيت أمي 😎 وأحلى شيء، تسلّق “Côte de Trough of Bowland” العجيب اللي اسمه يحسس بالغرابة والإثارة 🚴
المرحلة هالمرة وعدت تكون مليانة مفاجآت، منعطفات حادة وتلال تتحدى كل راكب 😤 أكيد المتابعين البريطانيين راح يكونون على أطراف الكراسي يشجعون كل لحظة، واللي يركبوا على الطريق حيحسوا بروح السباق الحقيقية من البداية للنهاية ⚡
عودة جولة قراءنا المميزة 🔥
السعر: مجاني بالكامل، ومع ذلك ممكن تربح تيشيرت وملصقات! 🎉 المصدر: هذا النموذج هنا
حان الوقت نرجع جولة قراءنا من جديد 🔥 عدلنا النموذج ورفع الصور عشان يكون أسهل وأسرع وواضح أكثر.
والأحلى؟ أي مشاركة يتم نشرها راح تكسبك قطعة من منتجات STW 😎 شو تنتظر؟ ابعث دراجتك!
ملاحظة: ما لازم تكون الدراجة جديدة، ولا غالية، ولا حتى نظيفة. إحنا نبي نشوف دراجات حقيقية من راكبين حقيقيين 🚴
جمعة العتاد القديم 🔥 2011 روكي ماونتن سلاير
70 السعر: 4,198.99 جنيه استرليني (أو 6,264.26 بعد تعديل التضخم) 🚴♂️ المصدر: جمعة العتاد الطازة 90
في قديم الزمان، لما الشركات كانت تفكر إنه فكرة ذكية تحط إطارات أردنت على الدراجات الثقيلة، كتبنا:
“الدراجة دخلت لاختبار Issue 66 للهبوط والسحب. هي تطوير للدراجة الأصلية سلاير اللي جربناها قبل سنوات، مع هيكل من سبائك مهندسة بالهيدروفورم، و165مم تعليق خلفي و160مم أمامي عبر شوكة فوكس 36 TALAS R.
تستخدم نظام تعليق SmoothLink بأربعة وصلات مع صدمة Fox RP23 مخصصة.
المكونات الختامية كلها لامعة، مع كرنك كربون Raceface SIXC، فراميل Formula The ONE، ودرّاجة X9 بعشر سرعات.
نتطلع للهبوط على جديّة – وإن شاء الله السحب ما يكون صعب مرة 😎”
التعليقات (0)